在国内汽车市场里，消费者都喜欢追捧廉价的合资家用车，导致很多厂家为拼价格对低配车型进行减配，在保留主副驾驶两个安全气囊和ABS的情况下，ESP等一些重要的配置往往被删减掉，例如飞度，低配车型缺欠ESP，销量依然轻松过万辆，其实，并不用总盯着飞度，廉价车型搭配丰富安全配置的车型一抓就是一大把，福睿斯就是其中之一，标配ESP和4个安全气囊，是一辆合格的家用车。

福睿斯拼配置的嫌疑很高，全系标配ESP车身稳定系统，安全气囊更是比同级别车型多，低配车型为4个，中高配车型则为6个，就连罕见的主动闭合式进气格栅，福睿斯也是全系标配，非常难得，值得一提的是，作为紧凑车型，福睿斯最低配不足7万，与小型车级别的飞度较为接近，由此可见，福睿斯不仅主打安全和操控，性价比更是远远超越飞度。

外观部分，福睿斯经典的马丁式前脸颜值杠杠的，中网采用多辐式镀铬栅格，与福克斯普通版如出一辙，大灯造型则类似于保时捷的蛙眼风格，营造出一股青春活力的氛围，是年轻派的家用车颜值的担当，让人不得不为这样的设计称赞，相比之下，飞度面包车式的设计要逊色很多。

侧面部分，福睿斯的车身线条较为流畅，单腰线向两边延伸，起到不错的点缀作用，多辐式运动轮毂提供15寸、16寸和17寸三个规格，中高配车型上仅是出现胎压报警功能，颇为厚道，另外，福睿斯的长宽高分别为4587mm×1825mm×1490mm，轴距为2687mm，是一个标准的数据值，至于乘坐空间方面，以1.78米的个子为例，坐在后排上头部和腿部的空间宽敞有余，丝毫不会感到局促，而且470L的后备箱容积也能满足日常需求。

内饰部分，福睿斯的中控台造型较为简洁实用，缺少年轻人喜欢的科技感，而且用料基本以软塑料为主，略欠质感，要是加入适量的皮革搭配，效果会远远出人意料，我们都知道，福睿斯走的就是高性价比的线路，电子配置并不赖，电动天窗、多功能方向盘、后视镜加热等功能，在中高配车型均有搭配。

动力部分，福睿斯搭载1.5L和1.0T两款三缸发动机，可输出功率分别为122马力和128马力，与之匹配的是6挡手动和6挡双离合变速箱，实测百公里油耗低至6L，属于非常省油的范围，很多人都知道，福睿斯基于C1-MCA平台研发，是一辆名副其实主打操控的家用车，方向盘和底盘的调教非常不错，日常行驶也能轻松找到驾驶乐趣，总体来说，福睿斯确实是一辆不错的好车，特别是安全配置方面，表现远远超过低级别的小型车飞度。